近年来，随着东南亚经济的快速发展，该地区对进口二手车 的需求量也逐渐增加，东南亚地区的二手车市场已经持续升温。 东南亚是一个人口众多的地区，具有很大的消费潜力。随着消费 者对于二手车的认知逐渐提高，越来越多的人开始考虑购买二手 车。据市场调研显示，东南亚地区的二手车市场规模在不断扩大， 年增长率达到了 12%以上。消费者对于二手车的需求主要来自于 购买力不足以购买全新车辆的居民和年轻人。同时，二手车价格 相对较低，也成为不少消费者的优选。柬埔寨人口 1500 万，二手 车市场保有量 31.5 万台，还有很大的市场空间。       湖南省为践行国家“一带一路”战略，针对 RCEP 东盟市场， 重点构建了湘粤非铁海联运和怀化对接东盟的“西部陆海新通道”， 海运和铁路运输辐射东盟各个国家。       近日，我司跟柬埔寨当地汽车供应商最大的 “中柬车行”合 作，集中采购了丰田“海狮”中型客车 4 台，在广州南沙港集港， 于 8 月 10 日出港发往柬埔寨的西哈努港。中型客车容量大，用途 范围很广，主要用于商务接待、旅游等，后期我们还将配合中柬车行在国内加大该车型的采购力度，进一步开拓东盟市场。

近日，满载110个标准集装箱的X8192图定中欧班列从长沙北站启程。满载的吉利成品乘用车，4天即可抵达同江口岸，随后奔赴俄罗斯首都莫斯科。2023年8月1日，长沙开行全国第一列同江图定中欧班列，今日迎来中欧班列（长沙）同江线路开行一周年。   2023年8月1日，长沙开行全国第一列同江图定中欧班列。一年来，中欧班列（长沙）同江线路累计开行110列。长沙晚报通讯员 林依 供图 同江口岸位于黑龙江省东北部，是共建“一带一路”倡议框架下中蒙俄经济走廊的重要节点，也是我国中欧班列“东通道”三大口岸之一。中欧班列（长沙）自去年8月1日打通同江口岸新线路后，通道网络通达能力持续提升，为本土企业提供更多的全程物流解决方案。运用公共班列、定制班列、拼箱产品等模式，同江口岸线路助力更多“湖南制造”顺利出境，提升国际竞争力。 在市政府物流口岸办、星沙海关、广铁集团货运处、中铁集广州分公司、长沙铁路物流中心的大力支持与协同下，中欧班列（长沙）同江线路一年来累积开行110列，发运集装箱量9092标箱，占全国各平台同江北发运量的57%。其中，去程班列占全国各平台发运量的75%，成为同江北口岸最大最稳定的发运平台。 目前，中欧班列（长沙）同江线路每周二、周四、周六固定时间开行，运行时效稳定，进一步加速中欧班列（长沙）国际物流通道建设，有效服务本土企业。此外，中欧班列（长沙）还与吉利汽车、中联重科、三一重工、山河智能等本土大型制造业企业深入合作，已开行定制化去程班列近百列。针对大型机械设备零部件规格不一、装载加固方案等难点，专业技术团队实行“非标适箱化”改造，量身定制专属运输方案，保障货物运输安全。采取提前申报等措施，进一步节约通关时间，提高运输效率。 随着货运量稳步增长，下一步，中欧班列（长沙）将持续拓展网络通道，做优做强“同江线路”“俄线明星线路”等特色路线，持续增强供应链韧性，有效降低运输成本，增加中欧班列给本土企业带来的价值回馈，构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道。

[秘书处报]近日，由中国汽车工业协会后市场分会主办、天津市二手车出口协会协办的2024年二手车专项会议在东疆成功举行。全国多家知名汽车厂商、经销商集团、二手车企业代表及汽车上下游企业、行业专家等200余人参加。本次会议以“二手车出口”为主题，与二手车行业相关人士共同探讨当下行业面临的挑战与机遇，分析当下行业发展形势。     　　东疆作为全国首批二手车出口试点区域，吸引了吉利汽车、福田汽车、一汽解放、长城汽车、东风柳汽等主机厂二手车出口项目落户布局，企业资源聚集、行业培育和专业服务优势正逐步显现。从2019年试点业务启动至今，东疆二手车出口业务规模突破10亿美元、出口数量约4万辆，业务体量呈现快速增长。   　　随着国内乘用车市场竞争日益加剧，近年来各大汽车厂商回购车、试驾车、展车等批量车退役规模越来越大，传统集中分销模式一方面会分流新车潜客，另一方面容易带来本品残值率快速下降，从而影响新车潜客购买预期。2023年，中国首次成为全球最大汽车出口国，国内新旧车价格加速进入下降通道，二手车开始逐步具备全球市场竞争力。       　　不同于商用车，目前二手乘用车出口渠道还极不成熟，抓住产业红利构建稳定、健康的出口分销渠道成为该产业发展当务之急。此外，由于二手车非标特性，出口分销渠道除了贸易商外，还需要与服务商、汽车厂商、贸易口岸、政府相关部门等共同配合、联合构建。会议上东疆与多家厂商进行了主题分享，为解决二手车出口行业人员发展过程中的困惑，对企业未来投资方向、运营战略决策提供可靠依据。     　　下一步，东疆将发挥“汽车口岸+综保区”叠加优势，逐步完善车辆采购、转让登记、检测整备、金融服务、口岸通关、出口退税等“一站式”服务功能，构建二手车出口全链条产业生态体系，推动二手车出口产业高质量发展。

  双钱轮胎集团有限公司，是一家主要从事橡胶轮胎产业 的公司，双钱集团主要产品有全钢丝子午线 载重汽车轮胎、 全钢丝子午线轻型载重汽车轮胎、全钢丝子午线工程车辆轮 胎、全钢丝子午线工业车辆轮胎等，代表品牌有“双钱”、 “回力”两个品牌。        7 月份，我司结合非洲乍得国家路况差、车辆承重强、 高温、矿山地区路面坚硬等实际情况，选择了双钱轮胎的 “12.00R20-20*RLB777”型号，该产品型号具有：耐高温、 散热性强、耐穿刺、稳定性好等特点，符合非洲乍得国家的 情况需求。7 月 20 日 200 多套轮胎及 400 多套内胎、垫带 从双钱工厂发货，在山东青岛港集港装箱，7 月 27 日开船发 往喀麦隆杜阿拉港口。     目前通过市场调研，喀麦隆和乍得等国家现有轮胎品牌 主要为“三角”、“玲珑”等，本次采购我们选择双钱品牌 拓展非洲乍得和喀麦隆蓝海市场，从战略高度上我们的定位 始终围绕“做一线品牌、让客户放心”的宗旨，将国内一线 轮胎品牌推进非洲蓝海市场，实现差异化、品质化竞争。